【2024年最新】 ジムニーＪＢ６４／７４用 ＫＳＲプチ！リフトアップ車高調Ｋｉｔ♪

☆発送に関しましてはパーツの在庫は全て御座いますが組立点検をご注文後に行う受注生産の関係上、土日祝を除く１４日間掛かりますので、発送が遅い事で不安を抱かれる及び納期に寛容でないお客様のご購入を固くお断り致します。スズキ　ジムニーＪＢ６４／７４用ＫＳＲプチ！リフトアップ車高調Ｋｉｔ♪商品説明知る人ぞ知る！ＫＳＲ社製プチ！リフトアップ車高調Ｋｉｔ、４品目６点、新品未使用です。 安心の！"MADE IN JAPAN"（MADE IN ksrjapan １００％自社工場生産） 創業３８周年アニバーサリー♪”リーズナブルを極める！ニッポンでも出来るんです” を基本理念にノーマル＆強化コイル兼用型で完成させました。 現在お乗りの車両がノーマルでも強化コイルでもベストマッチングにて調整出来ます。調整範囲は＋１０～＋６０ｍｍ！(画像はイメージ)で、 基本的に無対策にて調整出来ます。 （ＡＢＳハーネス＆Ｒブレーキホースが突っ張る場合、 リアブレーキホースブラケットを少し曲げる加工及び ＡＢＳハーネスクランプの延長若しくは取外が 必要な場合が御座います。 ） 新開発！特殊工法薄型シングルナチュラルロッキングシートにより １０ｍｍアップから調整を可能に致しました！ シートロックはコイルスプリングの圧力にて自然にロック致しますので、 車高の上げ下げが簡単且つスピーディ♪ （車高の上げ下げはコイルを遊ばせた状態でネジ山にスプレーグリース等を 塗布して行ってください。） ですので既にリフトアップ済み車の微調整用としても便利！ ６０ｍｍアップ以上にて調整されたい場合、別途ＯＰ！６０～１２０ｍｍ アップ可能のフルＫｉｔをお買い求めクダサイ。 適合ＪＢ６４～７４全車に無加工＆ボルトオンにて適合致します。 Ｆショック延長ブラケを取付する際はショックの下側を取外した箇所にブラケを 咬まして行きますが、プレスから先端部分の短い方をショックの 取外したホーシングに取付けする際、Ｍ１２Ｘ２０ Ｐ１．７５のボル トナットにて画像の様に締付けます。Ｆショク延長ブラケのショック側にショックの下側を挿入してボルトナットを 締付けますが、ボルト＆ナットは元々純正で使っていたボルトナットを 使用して締付けてください。全国送料サービス！(段階的に値上げとなります)