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現在位置: オークショントップ > 自動車・オートバイ > 自動車本体 > 外国自動車本体 > 【2025年度カレンダ】TTクーペ 3.2 quattro 美車 車検ロング コミコミ価格
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kJ-3cdec68469さん
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TTクーペ 3.2 quattroです。降りるつもりは無かったのですが、他にどうしても気になる車両が出てきてしまったため出品します。大変気にいっておりますので、売れなければ諦めて乗り続けようと思います。現在8J世代のTTの3.2L/4WD(クワトロ/クアトロ)はかなり少なくなっておりますので、お探しの方は是非ご検討下さい。年式:平成19年車検:令和7年2月走行距離:192000km〜(増えます)ミッション:セミAT(6速DSG)外装は小傷は少しあるものの、塗装もツヤを保った綺麗な状態です。ヘッドライトもこの年式はくすんだ物が多いですが、しっかり透明度を保った状態です。距離走っていますが、V6・3.2Lのエンジン、DSGミッション共に好調かと思います。DSGはそもそも癖のあるミッションですが、過去に他のTTやシロッコのDSG車に乗りましたが、この個体は過去一番調子が良さそうです。DSGキャリブレーションも後程行います。Sレンジ時の俊敏さは大したものですし、ローンチコントロールも使えます(負荷注意)。気持ちよくスポーツ走行も出来ます。基本的にノーマルですが、ホイールはTTRSの19インチオプションホイールにスペーサーとロングボルトで、合法範囲内で程良く面合わせしています。他、LEDヘッドライト、ドラレコ、バックカメラ等です。気になる点としましては、左前フェンダー部に擦り傷があります。前オーナーがタッチアップ補修されています。画像参照下さい。また、おそらくアッパーマウント?から低速段差通過時等にコト音がします。振動やブレなどはありませんが、気になる場合はTTは安い新品車高調もありますし、ついでに交換するのも面白いかと思います。また、ヘッドライトの球切れメッセージが表示されます。LEDヘッドライトの影響でしょうか?気にされる方はご対応下さい。こちらでも後程色々やってみて、消えたらコメントします。見落とし等あるといけませんので、出来れば現車確認をオススメします。もちろん現車確認無しでの購入も歓迎ですが、現状での販売です。キャンセル等は御遠慮ください。どうしてもキャンセルの場合は、運営様に承認された場合のみ5万円でお受けします。話の早い方は値引きも考慮します。ま…
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TTクーペ 3.2 quattroです。降りるつもりは無かったのですが、他にどうしても気になる車両が出てきてしまったため出品します。大変気にいっておりますので、売れなければ諦めて乗り続けようと思います。現在8J世代のTTの3.2L/4WD(クワトロ/クアトロ)はかなり少なくなっておりますので、お探しの方は是非ご検討下さい。年式:平成19年車検:令和7年2月走行距離:192000km〜(増えます)ミッション:セミAT(6速DSG)外装は小傷は少しあるものの、塗装もツヤを保った綺麗な状態です。ヘッドライトもこの年式はくすんだ物が多いですが、しっかり透明度を保った状態です。距離走っていますが、V6・3.2Lのエンジン、DSGミッション共に好調かと思います。DSGはそもそも癖のあるミッションですが、過去に他のTTやシロッコのDSG車に乗りましたが、この個体は過去一番調子が良さそうです。DSGキャリブレーションも後程行います。Sレンジ時の俊敏さは大したものですし、ローンチコントロールも使えます(負荷注意)。気持ちよくスポーツ走行も出来ます。基本的にノーマルですが、ホイールはTTRSの19インチオプションホイールにスペーサーとロングボルトで、合法範囲内で程良く面合わせしています。他、LEDヘッドライト、ドラレコ、バックカメラ等です。気になる点としましては、左前フェンダー部に擦り傷があります。前オーナーがタッチアップ補修されています。画像参照下さい。また、おそらくアッパーマウント?から低速段差通過時等にコト音がします。振動やブレなどはありませんが、気になる場合はTTは安い新品車高調もありますし、ついでに交換するのも面白いかと思います。また、ヘッドライトの球切れメッセージが表示されます。LEDヘッドライトの影響でしょうか?気にされる方はご対応下さい。こちらでも後程色々やってみて、消えたらコメントします。見落とし等あるといけませんので、出来れば現車確認をオススメします。もちろん現車確認無しでの購入も歓迎ですが、現状での販売です。キャンセル等は御遠慮ください。どうしてもキャンセルの場合は、運営様に承認された場合のみ5万円でお受けします。話の早い方は値引きも考慮します。ま…