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kJ-be91270bafさん
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メーカー:不明対応車種メーカー:ホンダ、エイプ50、Ape50、その他 キャブ車用エイプ50(88cc)、キャブ車用です。爆音だったので、サイレンサーのネジ部、リベット部を分解。購入前よりネジ部を外した所、写真2枚目のようにグラスウールが巻かれていませんでした。変形しているのは変形させないとサイレンサー内に装着できないためだと、感じました。写真3枚目のようにリベット部のグラスウールは硬化していました。素人ですが、どちらも巻き直ししてみました。組み付けの際、リベット径がやや細かった為、数本(かなり)カシメられず遊んでしまいましたので、耐熱用接着剤で固定してます。硬化後、気持ちヤスリました。(写真4,5枚目は研磨前です)更にきれいに購入者様で対応お願い致します。取付のイメージ(ヨシムラとの比較)は写真7枚目を参照してください。音の印象は、ヨシムラのマフラーより『太くやや高い』音です。好みはあるでしょうが爆音?より?は?良い感じに消音された感じです。チャンバー部はステンレス?サイレンサー部はアルミのようです。 質量は取付ステー付きで 当該マフラー:2.2㎏ (ちなみにヨシムラは1.6㎏) 倉庫整理で放出いたします。どなたかご使用いただけないでしょうか?らくらくメルカリ便140サイズでお送り致します。ご検討をお願い致します。
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メーカー:不明対応車種メーカー:ホンダ、エイプ50、Ape50、その他 キャブ車用エイプ50(88cc)、キャブ車用です。爆音だったので、サイレンサーのネジ部、リベット部を分解。購入前よりネジ部を外した所、写真2枚目のようにグラスウールが巻かれていませんでした。変形しているのは変形させないとサイレンサー内に装着できないためだと、感じました。写真3枚目のようにリベット部のグラスウールは硬化していました。素人ですが、どちらも巻き直ししてみました。組み付けの際、リベット径がやや細かった為、数本(かなり)カシメられず遊んでしまいましたので、耐熱用接着剤で固定してます。硬化後、気持ちヤスリました。(写真4,5枚目は研磨前です)更にきれいに購入者様で対応お願い致します。取付のイメージ(ヨシムラとの比較)は写真7枚目を参照してください。音の印象は、ヨシムラのマフラーより『太くやや高い』音です。好みはあるでしょうが爆音?より?は?良い感じに消音された感じです。チャンバー部はステンレス?サイレンサー部はアルミのようです。 質量は取付ステー付きで 当該マフラー:2.2㎏ (ちなみにヨシムラは1.6㎏) 倉庫整理で放出いたします。どなたかご使用いただけないでしょうか?らくらくメルカリ便140サイズでお送り致します。ご検討をお願い致します。