【2024年最新】 デットストック品 PING G30 HYBRID 26度 CFSスチール S

①商品名 PING G30 HYBRID 5U 26度 CFSスチール S 希少なデットストック品 ②メーカー PING ③商品の状態 USED Aランク：デットストック品。未使用相当。 ・フェース：良好です。 ・ソール：良好です。 ・クラウン：良好です。 ・シャフト：良好です。 ④シャフト名 CFSスチール S FLEX ⑤グリップ PING J-5L リブグリップ（Bランク）装着。 良好です。 ⑥スペック バランス：D2 総重量：411g レングス：38.5in ロフト：26° ⑦商品説明 「PING G30 HYBRID 5U 26度 CFSスチール S（希少なデットストック品））」をご紹介いたします。ご検討よろしくお願いいたします。 素材の熱処理方法を変えてフェース強度を大幅アップ。 たわみの大きい極薄フェースで飛距離増を達成。 G30ハイブリッドの前作との最大の違い、それは素材の加工に900度の熱処理工程が加わったことです。「H900」と呼ばれる析出硬化熱処理を施したことで、フェースの強度は前作より68％もアップ。この強度を生かしてフェース面を極薄に設計し、インパクト時にしっかり「たわませる」ことで大幅な飛距離増を実現しています（反発力は前作比13％アップ）。 トゥとヒール、ソール中央に設けられた3つのウェイト。 飛距離・弾道のばらつきを抑える縁の下の力持ち。 ヘッド内部には3つのウェイトが設けられています。左右の慣性モーメントを高めて曲がりを抑えてくれるのが「インターナル・ウェイト」。ヒール側とトゥ側に設けられた2つのウェイトです。一方ヘッドの重心を低く・深くし、長い番手でも球を上がりやすくしてくれるのが「ソールウェイト」です。ソールウェイトは番手毎に位置やサイズ、重量が異なります。 番手毎に重心位置を変える「番手別重心設計」。 ウェイトの位置と重量を変えることで最適弾道に調整。 G30ハイブリッドでは番手毎にソールウェイトの位置とサイズが調整されています。長い番手では易しく球を上げて飛距離を稼げるよう、ウェイト位置を後方に配置していますし、短い番手では逆にスピンの利いた低弾道でピンを狙えるよう、ウェイト位置を前方にすることで対処しています。もちろんこれには番手毎の飛距離差を明確にするという意図もあります。