確か2022だか2023年式のフレームです。 アルミフレームでかなり軽かったフレームです。 お勧めの使用用途はダートジャンプです。 お気持ち程度でヘッドパーツ、シートポスト、クランプ、ディスクブレーキの台座、多段化エンドお付けします。 material: A6061-T6 custom formed and butted tubes recommended fork travel: 80-140mm top tube (physical c-c): 571 mm / 22.5” chainstays: 385 mm / 15.1” slammed frame size: 335 mm / 13.2” head tube: integrated tapered IS42/IS52, head tube length 115mm fits forks with standard 1-1/8” or tapered 1.5 – 1-1/8” steerer tubes head tube stack: 115mm / 4.5” BB shell: standard threaded 68mm (compatible with MTB cranks and 3pcs BMX cranks with Euro BB) biggest chainring: up to ~34t rear hub: spacing O.L.D 135x10mm, suggested bolt-on hubs disk brake mount IS (International Standard), max rotor size: up to 185mm disk brake only (no V-brakes mount) tires: maximum size recommended 26”x2.35” seat post/clamp: 30.9mm / 34.9mm max seat post insertion 275mm rear derailleur: optional bolt-on hanger sold separately clean look weight: ~2.09kg #ダートジャンプ #MTBストリート
確か2022だか2023年式のフレームです。 アルミフレームでかなり軽かったフレームです。 お勧めの使用用途はダートジャンプです。 お気持ち程度でヘッドパーツ、シートポスト、クランプ、ディスクブレーキの台座、多段化エンドお付けします。 material: A6061-T6 custom formed and butted tubes recommended fork travel: 80-140mm top tube (physical c-c): 571 mm / 22.5” chainstays: 385 mm / 15.1” slammed frame size: 335 mm / 13.2” head tube: integrated tapered IS42/IS52, head tube length 115mm fits forks with standard 1-1/8” or tapered 1.5 – 1-1/8” steerer tubes head tube stack: 115mm / 4.5” BB shell: standard threaded 68mm (compatible with MTB cranks and 3pcs BMX cranks with Euro BB) biggest chainring: up to ~34t rear hub: spacing O.L.D 135x10mm, suggested bolt-on hubs disk brake mount IS (International Standard), max rotor size: up to 185mm disk brake only (no V-brakes mount) tires: maximum size recommended 26”x2.35” seat post/clamp: 30.9mm / 34.9mm max seat post insertion 275mm rear derailleur: optional bolt-on hanger sold separately clean look weight: ~2.09kg #ダートジャンプ #MTBストリート