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現在位置: オークショントップ > 自動車・オートバイ > オートバイアクセサリー > バイクウエア/装備 > 【新年の贈り物】KADOYA ライディングブーツ 安藤製靴 美品
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kJ-3cdec68469さん
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KADOYA カドヤライディングブーツブラック 黒サイズ 25cmです家から十数メートル試し履きしたのみの美品です。サイズが合わなかったので出品させていただきます。定価74,800円安藤製靴株式会社で作られています。本革でかなりしっかりとした作りの上質なブーツです。以下公式販売サイトより引用です。———————————————————■デザインアメリカ軍靴をモチーフとしたライディングブーツKA-VOGEL。使用しているプルアップレザーはアンティック調の風合いで、曲げたり引っ張ったりすると皮の濃淡が変化する特徴を持っています。デザイン上特徴的なすね部は、左右の皮を延ばし、中央部と合わせて三重構造とし、プロテクターの役割を果たします。また、左右を一枚仕立てにすることで型くずれを防ぎます。調整にはバックルを使用し、デザインアクセントとして。また、着用時の儀式として楽しんでいただきたい。シフトガードも備え、正にミリタリーとライダーの相互追求を目的としたミルスペックコンセプトのブーツと言える一足です。■商品特徴Boots&BootsNORWEGIAN PROCESS「底部を縦と横に縫い合わせる」 縫製糸の一方は、裏革材と心臓部の革中底のリブ部を横に逆さすくい縫いします。もう一方は、その縫われた本体と合亀(ミッドソール)を縦に、出し縫いをします。前者で中底の落ちや足の左右の揺れを防ぎ、後者で合亀まで縫ってあり、靴全体の一体化を作り上げます。非常に手間のかかるものですが、そのため本底自体のすり減り等の貼替えは何度でも可能となります。 この様にノルウェイジャンプロセスは中底と甲革材を直接縫い付けて行う製法のため、甲革材も革本来の腰のある繊維層がしっかりした革でなければなりません。またこのような工程を行うには、素材を吟味し妥協することは許されません。靴製法として素材自体を横と縦に縫い合わせるノルウェイジャンプロセスは非常に頑強に出来上がっているのです。特殊撥水加工底糸使用■素材(ソール)ビブラムタンクソール(アッパー)プルアップオイルレザー2.2mm 厚(北米産原皮)(ブラックはオイルレザー)(ライニング)牛革1.6mm 厚■ワイズEEバイクバイクウェアライディングブーツプロテクターユニセックス
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KADOYA カドヤライディングブーツブラック 黒サイズ 25cmです家から十数メートル試し履きしたのみの美品です。サイズが合わなかったので出品させていただきます。定価74,800円安藤製靴株式会社で作られています。本革でかなりしっかりとした作りの上質なブーツです。以下公式販売サイトより引用です。———————————————————■デザインアメリカ軍靴をモチーフとしたライディングブーツKA-VOGEL。使用しているプルアップレザーはアンティック調の風合いで、曲げたり引っ張ったりすると皮の濃淡が変化する特徴を持っています。デザイン上特徴的なすね部は、左右の皮を延ばし、中央部と合わせて三重構造とし、プロテクターの役割を果たします。また、左右を一枚仕立てにすることで型くずれを防ぎます。調整にはバックルを使用し、デザインアクセントとして。また、着用時の儀式として楽しんでいただきたい。シフトガードも備え、正にミリタリーとライダーの相互追求を目的としたミルスペックコンセプトのブーツと言える一足です。■商品特徴Boots&BootsNORWEGIAN PROCESS「底部を縦と横に縫い合わせる」 縫製糸の一方は、裏革材と心臓部の革中底のリブ部を横に逆さすくい縫いします。もう一方は、その縫われた本体と合亀(ミッドソール)を縦に、出し縫いをします。前者で中底の落ちや足の左右の揺れを防ぎ、後者で合亀まで縫ってあり、靴全体の一体化を作り上げます。非常に手間のかかるものですが、そのため本底自体のすり減り等の貼替えは何度でも可能となります。 この様にノルウェイジャンプロセスは中底と甲革材を直接縫い付けて行う製法のため、甲革材も革本来の腰のある繊維層がしっかりした革でなければなりません。またこのような工程を行うには、素材を吟味し妥協することは許されません。靴製法として素材自体を横と縦に縫い合わせるノルウェイジャンプロセスは非常に頑強に出来上がっているのです。特殊撥水加工底糸使用■素材(ソール)ビブラムタンクソール(アッパー)プルアップオイルレザー2.2mm 厚(北米産原皮)(ブラックはオイルレザー)(ライニング)牛革1.6mm 厚■ワイズEEバイクバイクウェアライディングブーツプロテクターユニセックス